12-15 сентября 2016 года
Россия  I  Санкт-Петербург
15-я Всемирная конференция
Объединения исследовательских центров подземного пространства мегаполисов
Подземная урбанизация как необходимое условие устойчивого развития городов

Западный скоростной диаметр. Центральный участок. Каменноостровский театр. Каменный остров

Описание экскурсии: основная часть экскурсии посвящена знакомству с объектами самого сложного и одновременно, как оценивают специалисты, наиболее интересного - центрального участка Западного скоростного диаметра, который в буквальном смысле слова строили на земле, над землей, под землей, на воде и под водой.

Экскурсанты проедут по эстакадам, по вантовому мосту пересекут Корабельный фарватер, затем через тоннель под рекой Смоленкой выедут к мосту через Петровский фарватер. Надо отметить, что участники экскурсии станут едва ли не первыми, кому доведется проехать по недавно завершенному участку. Далее маршрут пройдет по западной оконечности Крестовского острова, в районе строящейся на искусственном земельном участке станции метро «Новокрестовская», где открывается один из лучших видов на «Зенит-Арену».

Завершится путешествие на Каменном острове у памятника федерального значения Каменноостровского театра (Малая сцена БДТ), под сводами которого гости познакомятся с уникальными работами по подземному строительству и реставрации объекта, представляющего историко-культурную ценность.

Максимальное количество участников - 20 человек

Продолжительность: 1,5 - 2 часа


Характеристика объектов:

Центральный участок ЗСД

Начало строительства: 2013 год

Окончание: 2016 год

В пределах Центрального участка трассы ЗСД находятся следующие объекты:

  • проходит по промзоне Морского порта Санкт-Петербурга,
  • пересекает Морской канал,
  • идет по Канонерскому острову,
  • выходит в Невскую губу и огибает остров Белый,
  • пересекает Корабельный фарватер,
  • проходит по западной кромке Васильевского острова в выемке и тоннеле под рекой Смоленкой,
  • пересекает Петровский фарватер,
  • следует по самой кромке Крестовского острова,
  • проходит через Среднюю и Большую Невки,
  • выходит на берег и переходит в развязку с Приморским проспектом.

Канонерский остров. Устройство временных технологических платформ

Канонерский остров

Строительство моста через Петровский фарватер. Устройство буронабивных свай большого диаметра

Строительство моста через Петровский форватер


Каменноостровский театр

Начало работ: в 2007 год

Окончание: 2010 год

Работы по подземному строительству в ходе реконструкции Каменноостровского театра, совмещенные с реставрацией, являются уникальными. Впервые в Санкт-Петербурге была использована технология top-down. Площадь подземного пространства — 2000 кв. м, глубина откопки под существующими историческими конструкциями здания, пересаженными на сваи, – 7 м. При производстве работ была решена ключевая задача, обеспечения сохранности наружных деревянных конструкций здания – выдающегося образца камерной театральной архитектуры эпохи классицизма.

Устройство подземного пространства Каменноостровского театра

Устройство подземного пространства

Оставить заявку на участие в экскурсии можно по e-mail: [email protected]